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En un pequeño circuito bordeado por un muro de neumáticos, un piloto con mono de cuero toma una curva con la rodilla en el suelo, otro piloto pegado a su rueda.

Circuito

Influencers de circuito y creadores de contenido.

Pilotos que ruedan en pista y lo enseñan: tandas, cronos, reglajes entre dos sesiones. Equipo completo, reglamento del organizador respetado, contrato firmado.

Formatos

Lo que graban.

La vuelta comentada
Cámara a bordo, la voz del piloto: trazadas, puntos de frenada, lo que cambia un neumático o una suspensión.
Crono y telemetría
Tiempos por vuelta, curvas de telemetría, dos vueltas superpuestas: la prueba de un reglaje o de una goma.
El repaso de reglajes
Presiones en caliente, precarga, extensión: en boxes entre dos sesiones, y luego las sensaciones de la vuelta siguiente.
Comparativa de neumáticos
Dos juegos el mismo día, mismo circuito, mismo grupo, condiciones anotadas.

Qué exigir

Lo que su brief debe pedir.

El reglamento del organizador, leído
Antes de grabar, cámara y soporte incluidos. Un acuerdo por escrito en cuanto su marca aparece en imagen.
Equipo homologado, visible
Mono cerrado, casco integral, guantes, botas, en cada plano en movimiento.
Una pista reconocible
Ninguna imagen de carretera presentada como tanda: la velocidad solo se enseña en circuito, y el vídeo lo demuestra.
Condiciones anotadas
Circuito, grupo, tiempo, presiones: sin ellas, un crono o una opinión sobre un neumático no prueban nada.

Quién invierte

Las marcas que trabajan con ellos.

Escuelas de pilotaje
Cursos, perfeccionamiento, coaching en pista.
Organizadores y circuitos
Tandas, fines de semana y estancias en circuito.
Fabricantes de neumáticos
Neumáticos de circuito, slicks, de lluvia, calentadores.
Monos de circuito
Monos de una pieza, deslizaderas, monos con airbag, espalderas, botas de competición.

Preguntas

Sus preguntas.

¿Se puede grabar y publicar una tanda en circuito?

Sí, si el reglamento del organizador lo permite: puede regular las cámaras, sus soportes o la presencia de una marca en el paddock. El creador lo lee antes de rodar y pide un acuerdo por escrito cuando su producto sale en imagen.

¿Hace falta una moto de circuito para una campaña?

No. Una moto de carretera homologada puede rodar en una tanda, preparada según el reglamento. Para planos de prestaciones, algunas escuelas y organizadores alquilan motos de circuito: una línea del presupuesto, no una obligación.

Su producto, vuelta a vuelta.

Indíquenos su producto y su temporada. Selección y presupuesto firme en 48 horas hábiles.