Descenso
Influencers de descenso y creadores de contenido.
Pilotos de descenso seleccionados en entrevista, grabados en bike park o en carrera, con casco integral y espaldera en cada plano. Cada contenido pasa por usted antes de publicarse.
Formatos
Lo que graban.
- Una bajada con cámara en el casco
- Una pista entera en un solo plano, de la puerta de salida a la meta, y los pasos clave repetidos a cámara lenta.
- Reconocimiento de pista
- La pista recorrida a pie, las trazadas explicadas sobre el terreno, y luego rodada a ritmo de carrera.
- Comparativa de reglajes
- Dos presiones o dos reglajes de suspensión en el mismo tramo cronometrado: la diferencia se lee en el crono, no en las sensaciones.
- Protecciones tras la caída
- Rodilleras, espaldera y casco mostrados tras una caída real, sin escenificación: lo que aguantó, lo que cedió.
Qué exigir
Lo que su brief debe pedir.
- El lugar y su permiso
- Bike park con el acuerdo del explotador, carrera con acreditación, terreno privado con el del propietario: nombrado en el brief.
- El equipo completo en cada plano
- Casco integral, gafas, espaldera, rodilleras y guantes largos, planos de recurso incluidos.
- La velocidad real
- Ninguna secuencia acelerada presentada como velocidad real: su producto no promete lo que el piloto no ha rodado.
- Una pista a su nivel
- Un piloto que rueda la pista como la graba, nunca una negra por encima de su nivel para un vídeo.
Quién invierte
Las marcas que trabajan con ellos.
- Protecciones
- Cascos integrales, gafas, espalderas, rodilleras, coderas, collarines.
- Bicicletas de descenso y freeride
- Cuadros de gran recorrido, bicicletas completas, recambios.
- Suspensiones, frenos, ruedas
- Horquillas de doble pletina, amortiguadores, frenos de disco grande, llantas reforzadas, insertos antipellizco.
- Estaciones y remontes
- Bike parks, remontes de verano, alquiler, remontes en furgoneta, escuelas y monitores.
Preguntas
Sus preguntas.
¿Descenso o enduro: qué piloto para su producto?
Depende de lo que el producto deba demostrar. Una cubierta reforzada, una espaldera o un casco integral se juzgan en descenso, donde todo va más rápido y se rompe más. Un producto que también tiene que subir, una mochila o una transmisión, se juzga en enduro de BTT, con otro creador.
¿Puede un piloto de descenso probar un producto en invierno?
Sí, con remontes en furgoneta por pistas sin nieve. Una cubierta o una protección prevista para la primavera se prueba así durante el invierno, para que el vídeo esté publicado cuando las estaciones reabran sus remontes.
Su producto, de la salida a la meta.
Indíquenos su producto y su temporada. Selección y presupuesto firme en 48 horas hábiles.