
Influenceurs vélo de route
Des cyclistes qui filment leurs sorties, leur entraînement et leurs cyclosportives, casque attaché, groupe à deux de front au plus. Retenus après un entretien, liés par un contrat de mission.
Ce qu’un créateur de contenu vélo de route filme
Test de roues
La même boucle roulée avec deux paires : montée, descente, vent de travers, et ce qui change vraiment.
Préparation d’une cyclosportive
Une série, de l’inscription à la ligne d’arrivée : entraînement, réglages, ravitaillement.
Entraînement commenté
Une séance au capteur de puissance, les données à l’écran et ce qu’elles disent de la forme.
Présentation de matériel
Groupe, selle, compteur ou casque : monté, réglé, puis roulé des semaines avant d’être jugé.
Sortie longue et nutrition
Ce qui se mange et se boit sur une journée de selle, et à quel moment.
Réglage de position
L’étude posturale chez un spécialiste, avec le ressenti avant et après.
1 contrat
Un contrat de mission signé par créateur.
Signé en ligne avant le tournage.
72 h
Chaque contenu vous est soumis avant publication.
72 heures ouvrées pour valider, un cycle de modification inclus.
J+30
Rapports à J+7 et J+30.
Vues, interactions, captures vérifiées.
En savoir plus
Influenceur vélo de route : le groupe, le col, le capteur
Le dimanche matin, un influenceur vélo de route part avec son club, à deux de front tant que la route le permet, en file dès qu’une voiture arrive. En semaine, il roule seul, capteur de puissance au pédalier, et note ses watts. Son étalon, c’est le temps de montée d’un col que son public a déjà grimpé. L’hiver, il passe sur home trainer et raconte ses séances d’intérieur. Ceux qui le suivent lisent ces chiffres, les comparent aux leurs, puis changent de roues, de pneus ou de cuissard. Pour une marque de composants, de textile ou de nutrition, chaque sortie publiée est un essai daté, mesuré, que son public peut refaire.
Une créatrice qui prépare sa cyclosportive et publie chaque séance, de l’hiver à la ligne d’arrivée, montre ce que cherche une marque de la route : une pratique suivie, datée, commentée. Au catalogue des créateurs, chaque profil a passé un entretien vidéo avec François. Influenceur cycliste, influenceur cyclisme sur route ou créateur de contenu cyclisme : le nom change, la pratique reste celle-ci. Si votre produit quitte aussi le goudron, les influenceurs gravel roulent sur les chemins blancs.
Le cyclisme sur route : l’asphalte, le club et le col
Le vélo de route se roule sur le goudron, avec un vélo de course léger, un cintre recourbé et des pneus étroits. On s’entraîne seul en semaine, on roule en club le week-end, on se retrouve en peloton sur les épreuves. Le col sert d’étalon : un cycliste compte ses sorties en dénivelé autant qu’en kilomètres.
L’entraînement s’est équipé : capteur de puissance, ceinture cardio, compteur GPS, home trainer connecté pour l’hiver. Un créateur route montre ses watts, ses zones et sa progression, et c’est dans cet usage quotidien qu’un capteur ou un compteur se juge.
Deux fédérations se partagent les clubs : la FFC pour la compétition, FF Vélo pour le cyclotourisme, dont les randonnées et les brevets ne sont pas chronométrés. Sur Strava, chaque col devient un segment : on y compare son temps de montée à celui de ses partenaires de sortie, d’une saison à l’autre.
Les cyclosportives sont des épreuves chronométrées ouvertes aux amateurs, sur des routes fermées ou encadrées par l’organisateur. Chaque année, l’Union Sport & Cycle publie dans son Observatoire du cycle les ventes de vélos par catégorie, route comprise.
Sources : Strava, segments et activités · Fédération française de cyclisme (FFC), cyclosportives · FF Vélo (Fédération française de cyclotourisme), clubs et randonnées · Union Sport & Cycle, Observatoire du cycle
Casque attaché, et jamais plus de deux de front
La charte que signe chaque créateur Guydon demande l’équipement porté à chaque plan : le casque attaché, quel que soit l’âge, même si le Code de la route ne l’impose qu’aux moins de 12 ans (article R431‑1‑3, détaillé sur la page influenceur vélo).
En groupe, jamais plus de deux de front sur la chaussée. En file simple dès la chute du jour, et chaque fois que la circulation l’exige, notamment quand un véhicule veut dépasser (article R431‑7). Une sortie filmée à trois ou quatre de front sur route ouverte enfreint la charte : vous pouvez la refuser à la validation, même belle.
Hors agglomération, la nuit ou quand la visibilité baisse, le gilet de haute visibilité est obligatoire (article R431‑1‑1) : une sortie à l’aube se filme avec, et sans oreillettes, que la loi interdit aussi au cycliste (article R412‑6‑1).
La moto ou la voiture qui filme obéit au même Code : pour dépasser un cycliste, un mètre d’écart en agglomération, un mètre et demi hors agglomération (article R414‑4). En descente, le cycliste garde sa droite et reste dans sa voie (article R412‑9) : un virage coupé à l’image montre une infraction, et un mauvais exemple.
Sources : Code de la route, articles R412‑6‑1, R412‑9, R414‑4, R431‑1‑1, R431‑1‑3 et R431‑7 (Légifrance) · Sécurité routière, les règles du cycliste · Service-public.fr, équipements et règles de circulation à vélo · Charte du créateur Guydon (conditions sur la page Créateurs)
Du home trainer aux grands cols : l’année d’un cycliste
L’hiver se passe à construire : sorties longues à allure tranquille, séances d’intérieur sur home trainer, stages quand le temps s’y prête. C’est la saison des tests de textile thermique, d’éclairage et d’outils d’entraînement.
Au printemps, les clubs reprennent la route et les premières cyclosportives ouvrent la saison. L’été appartient aux cols : l’Ardéchoise chaque mois de juin, au départ de Saint-Félicien ; l’Étape du Tour chaque été, le plus souvent en juillet, sur le parcours d’une étape du Tour de France, routes fermées ; le Tour de France lui-même, trois semaines de course chaque été.
Tous les quatre ans, au mois d’août, les randonneurs au long cours prennent le départ de Paris-Brest-Paris, organisé par l’Audax Club Parisien. L’automne ferme la saison des épreuves : bilans, matériel à changer, préparation de l’hiver suivant.
Les dates bougent d’une année sur l’autre : relevez-les chez l’organisateur au moment d’écrire le brief.
Sources : L’Ardéchoise · L’Étape du Tour · Tour de France · Paris-Brest-Paris, Audax Club Parisien
Trouver un influenceur vélo de route : ce qu’il faut exiger
Qui y investit
- Constructeurs route
- Vélos d’endurance, aéro ou de grimpeur, en carbone ou en aluminium.
- Roues et composants
- Roues, groupes, pneus, selles, cintres et pédales.
- Capteurs et électronique
- Capteurs de puissance, compteurs GPS, home trainers connectés, éclairage.
- Textile et protection
- Cuissards, maillots, vestes de pluie, chaussures, casques, lunettes.
- Nutrition sportive
- Boissons d’effort, barres, gels, récupération.
- Organisateurs et territoires
- Cyclosportives, stages, destinations de cols.
Ce qu’il faut exiger
- Le casque attaché
- Sur chaque plan roulé, quel que soit l’âge du cycliste.
- Deux de front au plus
- Puis la file simple dès qu’un véhicule approche : le groupe filmé respecte le Code de la route.
- Une pratique prouvée
- Un historique de sorties, sur Strava ou dans un carnet d’entraînement, qui couvre une saison entière.
- Des données non retouchées
- Watts, vitesse, dénivelé : ce qui s’affiche à l’écran vient de la sortie filmée.
- Des descentes dans sa voie
- Aucun virage coupé, aucune prise de risque mise en scène.
Combien coûte un influenceur vélo de route ?
Le prix dépend des créateurs, de leur audience et des formats. Devis sous 48 h ouvrées, prix ferme avant signature, HT, tout compris.
Le prix d’une campagne vélo de route varie avec la durée du test, car une paire de roues ou un capteur se juge sur des semaines ; avec l’épreuve à couvrir, entre inscription, déplacement et nuit près du départ ; et avec ce qu’on tire d’une même préparation : une série, un reel, des stories.
Questions sur les influenceurs vélo de route
Que lire sur le profil d’un cycliste sur route ?
Ses sorties d’hiver, qui disent s’il tient une saison. Ses cols, dont les temps de montée se comparent d’une année sur l’autre. Ses données de puissance, s’il roule avec un capteur. Strava ou un carnet d’entraînement les montrent ; les livrables de la campagne, eux, se publient là où le créateur a son public.
Peut-on filmer en groupe sur route ouverte ?
Oui, à deux de front au plus, en file simple quand une voiture veut passer, casques attachés. Pour des plans à plusieurs de front, tournez-les sur une épreuve dont les routes sont fermées, sur un circuit ou sur un anneau cycliste ; sur route ouverte, le Code s’applique au groupe comme au véhicule qui filme.
Quand lancer un produit route ?
Calez-le sur la préparation des cyclosportives. Nutrition et outils d’entraînement se montrent pendant l’hiver de préparation, roues et pneus avant les premières épreuves, home trainer et textile thermique dès l’automne. Pour une campagne liée à une épreuve, partez de sa date et remontez.
Une cyclosportive peut-elle servir de décor à une campagne ?
Oui, si le créateur y est inscrit et si le règlement de l’épreuve l’accepte : caméras, drones et accréditations peuvent y être encadrés. Pour associer votre marque à l’épreuve elle-même, c’est avec l’organisateur que cela se traite.
Vous êtes une marque vélo ?
Devis sous 48 h ouvrées, sans engagement.
